合安高速安庆互通收费站管桁架工程顺利合拢

猴跃年终传捷去，鸡鸣岁首报春来。新年伊始，公司捷报频传。1月13日，公司施工的合安高速安庆互通收费站管桁架工程顺利合拢。安庆市政府领导、安庆市交通局及公路局领导等出席了合拢仪式。

   本工程该工程钢结构主要由拱桁架、屋面桁架及两侧钢爬梯组成。拱桁架通过两端承台处四个支座固定，屋面桁架与拱桁架焊接通过杆件焊接连接，两端各设置两处弯弧立柱固定。钢爬设置与结构两侧，对称分布。拱桁架为结构主要受力体系，由两榀平面桁架联立而成，跨度137.018m，矢高29.01m。

本工程钢结构跨度大，工期紧。针对本工程特点及难点，公司项目部做了充分的准备工作，克服了一系列困难。为了解决拱桁架安装难度大的问题，项目部特别采用分段吊装（共分成7段），分段间设置临时支撑，吊装机械采用200t履带吊。从两侧向中间对称安装，最后选在合适温度进行中间合拢段施工，最小限度减少安装误差。为更好解决屋面桁架临时固定的问题，各分块桁架均设置至少4处圆管支撑，支撑位置靠近分块四角。各圆管支撑均至少拉设三根缆风绳进行固定，桁架分块吊装就位后，采用临时杆件与支撑圆管电焊固定，同时在桁架分块两侧各拉设不少于三处缆风绳进行临时固定。针对现场焊接量大，工期紧的问题，项目部充足焊接设备和焊接人员，采用焊接速度较快的CO2气体保护焊。现场设置四处拼装场地同时进行桁架结构地面拼装，确保工期。

    岁月不居，天道酬勤。刚刚过去的2016年，公司各项工作取得了长足的发展。新的一年是公司全面深化改革的关键年，我们要继续前行，要坚定不移的推行改革创新，以“二次创业，跨越发展”为理念，以“立足钢构，适度多元，跨越发展，做优做强”为战略思想，努力实现公司的战略目标。

                                                                     行财部供稿